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心怀大格局,制定大战略 许家印赴日考察六大零部件龙头

  • 更新日期 - 2019年11月01日 16:35

为早日圆“汽车梦”,许家印跨出的每一步都含金量十足。万亿新能源,这个理想可谓宏大。目前,恒大正在用行动不断实现着这个理想。跨界造车以来多番布局的恒大,再将触角伸至日本,考察六大汽车零部件巨头。

短短五天,许家印带队先后飞赴欧亚两洲,跨越德国、西班牙、日本三国,足迹遍布八大城市,连续考察了十二家全球顶级汽车零部件巨头,这张密集的行程单背后,体现了恒大造车的“恒心”。

恒大造车进行时:世界恒驰再引日本强援

日本是考察的最后一站,许家印一行奔赴日本名古屋和东京两城,先后考察了电装、丰田纺织、捷太格特、日立汽车系统、歌乐、康奈可六大汽车零部件龙头。

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许家印一行参观考察日本电装总部

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许家印一行与丰田纺织高管合影

其中,电装株式会社位居世界500强230位,是全球排名第二、日本排名第一的汽车零部件供应商,共有21款产品排名世界第一;丰田纺织株式会社是世界最大汽车座椅系统供应商;捷太格特株式会社在汽车转向系统、轴承、机床等领域排名世界第一。

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许家印一行与捷太格特高管会谈

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日立汽车系统CEO Brice Koch向许家印赠送礼物

日立汽车系统株式会社是全球最大的汽车零部件供应商之一;佛吉亚集团是世界最大的汽车零部件供应商之一,歌乐株式会社是全球最大的车载信息设备和汽车音响设备供应商;康奈可株式会社是全球最大的汽车零部件供应商之一。

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许家印一行与佛吉亚常务副总裁、歌乐集团总裁川端敦等高管会谈

放眼全球,彰显造车大格局

恒大造车有着宏伟的目标,也有着长远的发展眼光。其瞄准一切有利于打造世界一流产品的国际顶级资源,绝不拘泥于企业与国别,同时充分考虑产业发展趋势,进行前瞻性布局。

为确保每款“恒驰”都是最好,许家印细到连车灯、内饰、车门这些零部件也不放过。比如,此前考察的巴斯夫集团在汽车涂料、工程塑料等领域全球领先,蒂森克虏伯集团在汽车转向系统排名世界第一、减震系统排名世界第三,而海拉集团和博泽集团分别在车灯系统、车门系统领域排名世界第一。

至此,恒大新能源汽车“内修”顶级核心技术,“外修”超高颜值外观,并着手零部件细节,将从内到外打造具有世界品质的“恒驰”,做中国新能源汽车历史的“开创者”。

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佛吉亚集团全球常务副总裁、佛吉亚歌乐电子集团总裁川端敦迎接许家印一行

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马瑞利集团会长森谷弘史迎接许家印一行

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许家印一行与马瑞利集团高管合影

半年来,许家印多次往返德国、奥地利、英国、瑞典、意大利、韩国等汽车工业强国,不断扩大造车“朋友圈”,让恒驰有了跻身全球新能源汽车顶尖行列的底气师玉臀娇吟雪躯|进入邻居的身体小说,恒大也正以一种前所未有的方式推动世界新能源汽车产业的发展。

不走寻常路,这是恒大跨界新能源车以来给予公众的最直观感受。“恒驰”已成功跻身业内领先者行列,未来必将助力中国抓住新能源汽车这一“换道超车”的机遇,从产业链末端的“世界工厂”向自主创新的“中国智造”转变,“世界恒驰”将成为国家高端制造业新名片。